重新定义高性能SUV，陆风荣曜硬核实力不惧挑战

　　重新定义高性能SUV，陆风荣曜硬核实力不惧挑战

　　在诸多的自主品牌当中，陆风汽车一直是一个很特殊的存在。22年来，它执着于高性能SUV产品，且常年活跃于各大越野赛事，九年时间斩获百冠王者荣誉！熟悉陆风汽车的都知道，它旗下的每一款产品，几乎都以高性能为出发点，并为了实现这个目标通盘考虑，为的就是给用户做出一款款真正高性能的SUV产品。之前的X8、X5是这样，刚刚上市的“8万级头等舱SUV”陆风荣曜也是如此。

　　CSPA舒适可拓展高性能平台，专业调校势不可挡

　　陆风荣曜采用的是江铃控股全新的CSPA舒适可拓展高性能平台，这套平台的优势就在于可拓展、高性能以及舒适性三者兼顾，其中高性能是其主要特点。它采用了前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构。和同级别SUV大多为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的结构相比，陆风荣曜的底盘可以在各式复杂道路驾驶时更稳定，高速行驶过程当中驾驶者的信心和安全感也更强。此外，陆风荣曜的底盘为SUV黄金前后轴荷55：45，可以说是更好的平衡前后配重，达到一个更完美的车身结构。而为了让这套底盘能够充分发挥它的性能，陆风汽车找到了英国米拉团队，进行了800天的测试调校，最终才呈现出了如此完美的调教效果。

　　动力总成先进高效，动静之间从容不迫

　　有了一个高性能的底盘，如何让车辆发挥更大的性能？就要在动力总成上下一番功夫了。陆风荣曜使用了1.5G TDI发动机，最大功率120kw，峰值扭矩250N.m，应该说在同级别中，这一参数是非常领先的。值得一提的是，在实际的驾驶过程中，这款1.5GTDI 发动机在初段就有着出色的低扭表现，涡轮介入早动力提升快；在中高转速区间，涡轮持续工作，发动机的动力源源不断，高速行驶完成超车等操作也是轻而易举。

　　在传动部分，陆风荣曜使用了格特拉克湿式7DCT双离合变速箱，这款变速箱首先的优势就是传动率高，相比及传统变速机构的92%的传动效率，它可以达到96%的传动效率，可以将1.5GTDI发动机的出色动力更好的释放出来。而且因为动力系统的默契配合，以及陆风荣曜在轻量化和低风阻方面的优势，使得陆风荣曜的工信部百公里综合油耗仅为6.9L，可以说是兼顾了性能和节油！

　　性能之外，更能大有可为

　　对于陆风荣曜这台“8万级头等舱SUV”来说，在性能上的优势仅仅是它骨子里基因的流露，毕竟在由专注高性能SUV的陆风汽车打造而成。但小编想要说的是，除了性能高之外，它作为一款紧凑级SUV，空间表现也十分出色，4550*1885*1655mm的长宽高，2750mm轴距的尺寸已接近中级车。更值得一提的是，陆风荣曜的车身宽度和轴距都是同级最大，远超哈弗F7等车型，带来了更宽敞舒适的乘坐空间和储物空间！

　　在SUV市场竞争日益激烈的当下，任何一款新品的推出，都会给它后续的市场表现做一个预估。小编相信，陆风荣曜未来的市场表现一定非常乐观。毕竟这台车确实实力不凡，且价格也是非常的亲民，售价7.99万元起。作为一辆刚上市的车型，陆风荣曜既是挑战着，又是被挑战者，但有了硬核实力的它，似乎并不畏惧任何挑战。倒是同级别的那些车型，此时此刻大概已经感受到危机感了。