“油电之争”也该有结论了，奇瑞瑞虎3x比“电”更强！

　　近年来,随着国内新能源蓬勃发展,产品力出众的新能源汽车迅速走入了众多消费者的视野,并凭借超高的性价比和低廉的通勤成本赢得了无数用户的青睐,风头俨然盖过了传统燃油车一头。

　　那么,新能源车对上燃油车就真的是稳赢吗,非也非也,奇瑞作为国内知名的自主品牌,一直以全球化的标准不断进阶,并用扎实的技术基础夯实产品的市场竞争力,而瑞虎3x就是在奇瑞全球化的技术赋能下,立足于全方位满足全球用户需求,具备着出众的产品力的一款车型。即使对上比亚迪海鸥这台热门新能源车也完全不虚,你如果不信,我们不妨把两台车拿出来做一个对比。

奇瑞瑞虎3x

比亚迪海鸥

　　颜值决定客户群体,瑞虎3x更年轻更时尚

　　随着年轻消费者数量激增,国内车市早已迈入“看脸”的时代,倘若没有出挑的颜值,很可能第一眼就会与用户失之交臂。

　　瑞虎3x采用了全新的瑞虎家族前脸设计,年轻新潮却又不失动感,全新星河点阵式格栅充斥着浪漫主义的味道,加上高清晶钻酷黑LED大灯和灵感之翼日行灯的点缀,乃至于吸顶式行李架、一体贯穿晶体式尾灯以及整车极富动感的腰身线条,具备着后现代化的设计风格,并展现出奇瑞全球化设计理念下的都市美学。

　　作为热门车型,比亚迪海鸥的设计也是可圈可点,在海洋美学的加持下,看着它的前脸仿佛是在看一只飞越海平面的海鸥,加之极具战斗风格的棱角设计,又有几分海鸥俯冲入水的姿态,此情此景无不让人心生向往。

　　所谓萝卜白菜各有所爱,外观这事也是见仁见智,瑞虎3x似乎更符合大部分年轻用户的审美,比亚迪海鸥的颜值自然也很能打,只是客户群体相对更偏年轻女性一些。

　　大空间才是王道,瑞虎3x空间更大更舒服

　　汽车一直以来都是最常见的交通工具,日常出行都要载人载物,用户对于空间的需求自然不低。

　　一寸长一寸强的道理,相信大家也都门清。尺寸方面,奇瑞瑞虎3x的长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm,轴距为2555mm。相较之下,比亚迪海鸥的长宽高分别为

　　3780mm/1715mm/1540mm,轴距为2500mm。从数据上来看,瑞虎3x的表现在同级车中具备一定优势,后排乘客都能有足够的腿部和头部空间,再加上它采用的是五座布局,能够满足一般用户的出行需求,并搭载了10寸高清大屏、电动天窗、PEPS无钥匙进入、一键启动、座椅加热等配置,能装能拉,日常通勤的体验感也是杠杠的。

　　海鸥采用的是4座布局,核载人数自然也只有4人,通常情况下乘坐空间还是够用的,可有时候想要多拉一个人,或者往车上多放一些物品,可能就需要多跑几趟了。

　　向里程焦虑说不,瑞虎3x更省心更安心

　　无论油车还是电车,动力和续航一直是困扰大多数用户的问题,瑞虎3x和海鸥又有怎样的表现呢?

　　瑞虎3x作为传统燃油车,并不存在续航焦虑,相信用户的关注点主要还是在动力总成上,它搭载了中国十佳发动机之一的ACTECO 1.5L发动机,同时还装配了同级唯一的9速CVT变速箱,能够输出85kW的最大功率和143N·m的最大扭矩,动力表现不俗,它还是VDS可靠性细分市场的冠军,能够适配大部分日常用车场景。此外,它还搭载了ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配系统、TPMS数显胎压监测系统等配置,能够帮助用户更安全地驾驶车辆,想要来一趟说走就走的旅行,随时都能出发。

　　有一说一,海鸥的动力在同级别电车阵营表现还是不错的,55kW的最大功率和135N·m最大扭矩能够满足城市和高速通勤的需求,加上电车极快的动力响应,日常体验还是比较轻快的。海鸥最大405km的纯电续航里程能够满足城市通勤的需求,可要出远门就不太方便了,同时还要面临在服务区排队充电的境况。

　　凭借着瑞虎家族优秀的基因,作为三好国民车的瑞虎3x可以说将小型SUV各方面素质都打磨到了全新的高度,并刷新了消费者对同级别车型产品力的认知。以领超同级品质及驾乘感受,为用户带来放心且贴心的出行体验,的确可以称得上是一款非常叫好的产品。