吉利雷神EM-i超级电混：电混新一代，电感创巅峰

　　在汽车新能源的转型浪潮下，混动车型竞争激烈，消费者想要卓越的驾驶体验，“无损电感”就是技术突破的焦点——要让动力澎湃线性、全场景皆能覆盖，方可竞逐前沿。

　　10月30日，吉利全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混亮相，12月6日，首款搭载雷神EM-i的车型银河星舰7 EM-i正式上市。凭借三招“独门绝技”拿捏无损电感，雷神EM-i实现满电、亏电驾驶体验无差异，引领“无损电感”进入新一代，有望引发“爆品”热潮。

　　混动电驱系统优化：创新集成铸卓越

　　吉利果敢创新，引入“纯电11合1”重塑电混架构，成就全新E-DHT 11合1 混动电驱。其布局精巧紧凑，重量减轻13.5%，性能卓越，电机效率最高可达98.02%、电驱综合效率也达到了92.5%，位居行业前列。

　　双端 X-Pin.扁线绕组电机，凭借创新绕组技术提升功率密度，一体式转子轴精研 NVH 性能至优，运转静谧无噪、动力畅达无阻。“V6 分段转子”设计减少磁钢的涡流损耗，搭配喷淋油冷技术增效显著，为无损电感蓄势强劲持久动力，重定义混动电驱卓越标准。

　　碳化硅无极升压模块引入：亏电桎梏终冲破

　　亏电动力不减是主流混动能否进阶的关键。吉利全球首创碳化硅无级变压模块，在电混领域首次应用，为雷神 EM-i 注入非凡亏电动力表现。模块将 PCM 效率升至 99%，配合功率升至160kW的P3电机，与神盾电混专用电池协同，通过全域多电压寻优，让车辆满电、亏电动力一致，电感体验超凡，重塑亏电驾乘舒适与自信，引领混动革新突破。

　　双电机智能控制精细化：丝滑动力之密钥

　　混动系统平顺融合挑战重重，吉利雷神 EM-i 以双电机智能控制策略解锁丝滑动力密码。P1电机、P3 电机与发动机智能联动，转速扭矩精妙匹配，动力输出细腻安稳。中低速优先用纯电或串联模式，P3 电机 160kW 释放澎湃动力；高速并联模式，发动机与电机高效协作、节能与动力兼优。多智能分层能量管理与 SOC 分级控制策略，精准预判电能需求、智能调配，确保高功率响应及时，达成动力节能完美平衡，重塑混动动力输出智慧典范，开启顺滑节能驾驶新纪元。

　　价值全景升华：塑造混动新典范

　　吉利雷神 EM-i 超级电混以电感为枢轴，全方位升华价值。电混专用发动机热效率达 46.5%，节能效能出众；全球首发电混安全冗余专利技术护航、严苛测试打磨、微米级制造雕琢、全球市场检验，全方位捍卫驾乘安全；AI 云动力借大数据深度学习优化动力能效、智能调度能量流；世界级品质管控严选全球优质资源，从源头至整车确保品质卓越可靠。

　　其精心构筑“真电感、真安全、真智能、真品质”出行价值矩阵，助力吉利银河星舰 7 EM-i 携无损电感魅力登场，科技平权愿景落地。展望未来，雷神 EM-i 将深度赋能吉利新品系，驱动品牌驰骋新能源赛道，重塑混动出行崭新未来，为全球用户拓展多元出行想象边界、引领绿色出行风尚新征程。