上汽“零燃魔方电池”获国家科技进步大奖

　　6月24日,中国科技界最具权威和影响力的奖项之一,2023年度国家科学技术进步奖在北京人民大会堂正式揭晓。上汽集团“零燃魔方电池”登上车企最高领奖台:国家科技进步二等奖。获得一等奖的包括中海油领头的“深海一号”超深水大气田开发工程关键技术,长江三峡集团领头的海上风电安全高效开发技术,港珠澳大桥跨海集群工程等,涉及国家级大工程和尖端前沿科技。本次获奖,意味着凭借超安全、高性能、平台化、高集成效率,以及迄今30万台零自燃纪录的出色表现,上汽零燃魔方电池获得了中国最高级别科技标准的认可,是上汽新能源汽车,特别是电池技术实现重大突破的证明。

　　再度问鼎国家科技进步大奖,上汽零燃魔方电池技术打破行业发展壁障

　　国家科学技术进步奖是国务院设立的国家科学技术奖五大奖项之一,是我国科技领域的至高荣誉。面对如此殊荣,上汽新能源已是两度登顶。

　　2017年,上汽凭借自主研发的第一代EDU混动技术,一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖,标志着上汽作为中国插电混动技术的鼻祖,成功突破了国际汽车巨头技术壁垒,填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白,开创了中国混动汽车大时代。

　　今年,上汽零燃魔方电池又获大奖,再次彰显了上汽在新能源汽车技术领域的先发优势与领先地位。作为新能源汽车发展道路上始终悬于头顶的达摩克里斯之剑,长期以来,电池“热失控”一直是困扰用户的最核心问题。上汽零燃魔方电池的成功研发与广泛应用,为这一安全难题提供了根本性的解决方案,彻底消除用户痛点。上汽零燃魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,硬软协同、疏导阻隔、多管齐下,轻松通过严苛的双针刺实验,创新性实现“零热失控”的安全防护。不仅如此,零燃魔方电池采用的全新躺式布局,还带来超高集成度的显著优势:电池系统能量密度提升至195Wh/kg,高于行业普遍的180Wh/kg,满足用户更长续航里程需求。上汽对于技术和应用如此不惜成本的投入,只为竭尽全力解用户所难、想用户所想。

　　30万台零自燃纪录,上汽荣威MG为了用户“卷技术”

　　上汽零燃魔方电池成功搭载于以荣威iMAX8 EV、荣威D7 EV以及MG4 EV、 MG Cyberster为代表的上汽乘用车全新一代新能源产品矩阵。目前,这些车辆已遍布全球90多个国家和地区,并迄今已创造30万台零自燃纪录,为全球用户构筑起坚实的安全防线。

　　值得一提的是,作为中国汽车品牌出口欧洲市场的领军者,2023年MG品牌在欧洲市场实现终端交付超23万台,连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这一瞩目成绩不仅吸引了全球目光,也引发了欧盟特别“关注”。在本轮拟对中国进口电动汽车加征关税行动中,上汽是加征最高税率的企业。而此次上汽电池技术再度获得国家科技进步大奖,充分体现了上汽以领先技术铸就强大抗风险能力的底气。我们坚信,欧盟关税壁垒难阻中国新能源汽车的全球化步伐,上汽乘用车携荣威、MG品牌向用户提供前沿技术、卓越产品和优质服务的决心坚定不移。

　　近期,上汽荣威强势发声,向整个汽车行业倡导“卷技术、卷品质、卷价格、卷良心”,以“一切为了用户”有力回应了当前汽车市场环境,展现了上汽乘用车作为自主品牌“国家队”的使命和担当。本次上汽零燃魔方电池获得国家科技进步大奖,也再次诠释了上汽为了用户“卷技术”的决心与自信。作为国内首家在“纯电动、插电混动、燃料电池”三条路线均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,上汽将不断刷新技术高度,与用户同频共振、双向奔赴。