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“秋刀鱼会过期,肉罐头会过期,连保鲜纸都会过期。在这个世界上,还有什么东西是不会过期的?”这句《重庆森林》中的台词曾经引起太多人的共鸣,对于“过期”的执着,恰好证明了人们对“长久不变”的偏爱。
现在,我们来回答这个问题,有什么是不会过期的?房子会折旧,家具会磨损,混动汽车的电池也会随着日久年深的驾驶而逐渐衰减,只有星途追风C-DM的整车终身质保才能为用户提供始终如一的用车保障。这也是这款车从比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX、长安UNI-K 智电iDD等数百款混动SUV中脱颖而出的重要原因之一。
整车终身质保,放心可靠 用车无忧
如今人们获取汽车资讯的渠道非常丰富,可即便这样,对于买车的新手年轻人来说,由于缺乏用车经验,还是担心在售后方面“踩坑”。年轻家庭第一辆车,过硬的品质保证必不可少,如果总是因为质量问题出现大大小小的毛病,经常要往4S店和修理厂跑,那么其他的方面也无从谈起。
论靠谱程度,相比其他很多同类车型,有奇瑞背书的星途追风C-DM可以说处于第一档,支持整车终身质保(整车和电池组不限里程/年限质保),基本上属于同级里唯一敢这么保的。
看国家标准,新能源汽车整车保修期不低于3年或6万公里,三电的质保期限不低于8年或12万公里。
看其他车型,长安UNI-K 智电iDD整车终身质保3年或12万公里,荣威RX5eMAX整车终身质保仅3年或10万公里,堪堪符合国家标准。市场销量、用户口碑都比较好的宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX都是6年或15万公里质保。
比亚迪的三电系统倒是支持终身质保,不过其9条限制条件也是令很多用户大呼“太坑”,就以“任意12个月行驶总里程不超过3万公里”来说,乍一看,普通人开不了这么多。我们把账算细一点,一年3万公里,相当于每天只能开83.333公里,对于生活半径不大的人来说也足足的,但如果身在“一环又一环”的一、二线城市,通勤单程超过50公里不在少数,一天来回就得100公里,再加上一年自驾旅行几次,妥妥的得超过3万公里。对于这部分人来说,比亚迪的三电终身质保就是一句空话。
对比下来,星途追风C-DM的整车终身质保是一个长期的承诺和回报,更可靠,更令人放心,最重要的是,能在整个用车周期内为用户省下不少用车成本,让“买车容易用车难”成为过去时。
全球极限验证,整车可靠性值得信赖
天下武功唯快不破,众多车企唯诚意制胜。星途追风C-DM的诚意不止是呈现在消费者面前的整车终身质保,还包括研发期间的极限验证和耐久测试。这二者存在因果关系,正式因为有严格的质量把控,奇瑞、星途才敢于做出整车终身质保的独一份承诺。
星途追风C-DM秉承了奇瑞一向的严谨和精细,依托全球更为严苛的品质验证测试体系,整车历经4万小时发动机全球极限验证,累计350万公里耐久考验,三元锂电池具备2000次循环寿命,支持20年以上使用(按每周2次循环充电),外部火烧、内部散热、外力冲击等情况都经过严苛实验,不用担心自燃。这款车还采用国内首款源自博世的最新IPB1.1 电控平台,车辆长期停放下,蓄电池负极也不会亏电,有效延长电池寿命。
在我们看不见的地方,星途追风C-DM一直保持着对高品质的极致追求,进一步增强了用户信赖度。
国家级权威背书+世界首创3挡3擎,打造行业混动优选
年轻人买车同样非常很看重性能,星途追风C-DM在这方面表现如何?
这款车应用的混动技术,诞生于国家“十三五”重点研发计划“新能源车”专项项目,凝聚了奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧。新车搭载世界首创3擎动力+3挡DHT组合,可根据起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石11种用车场景智能切换动力输出,适配9种不同驾驶模式,几乎覆盖所有出行道路场景,让驾驶更加顺畅安全。在这个过程中,双电机可单独/同时驱动,发动机可直驱/增程,遇到破路和泥泞路段还能实现3擎同时驱动,有效降低油电浪费。
再加上混合动力专用1.5TCI 四缸涡轮增压发动机,追风C-DM可输出最大功率240kW,最大扭矩545N·m,能实现7秒级的百公里加速,比肩3.0T V6涡轮增压发动机的动力输出,这种卓越的动力性能,为驾驶者带来高性能车的乐趣,和更为激动人心的驾驶体验。
综合来看,星途追风C-DM的长期用户价值非常高,再加上12.98万-14.98万的价格和首任车主整车终身质保政策,更是将诚意摆在明面上。当你需要一款12万起步的混动SUV时,星途追风C-DM值得优先考虑。
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