与星越L、途观L、CR-V一较高下！TIGGO瑞虎9如何征服15-20万主流SUV全能挑战赛？

15-20万元主流SUV市场激战正酣，究竟谁才是细分市场的“最强王者”？随着社会新中坚力量的崛起，他们对于车辆操控性能、出行舒适度有了更具品质化的追求。在细分市场，从星越L、途观L，到CR-V，以及最近上市的TIGGO瑞虎9，都展现了强大的产品力与核心竞争力。

尤其是在中国品牌不断崛起的当下，消费者不再轻易产生“合资崇拜”，而是从更加理性的角度思考和选购产品。只有真正具有硬核产品实力的车辆，才能最终赢得用户的青睐。

今天，我们就将售价15.10万元的途观L 280TSI潮创限定版（下称途观L）、售价15.29万元的TIGGO瑞虎9 400T两驱领先版（下称TIGGO瑞虎9）、售价15.52万元的星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵版（下称星越L）和售价15.99万元的CR-V 240TURBO两驱活力版（下称CR-V）同台PK，从动力性能、舒适度、造型设计以及安全性能和朋友们最关注的的价格权益等方面入手，看看谁能够最终赢得社会新中坚人群的青睐？

动力PK：稳稳拿捏核“芯”诉求

从价格来看，其实四款车型主要覆盖了15-20万元主流SUV价格区间，大家在购车时，可以根据自身需求选购，丰俭由人。但需要注意的是，TIGGO瑞虎9刚刚上市，相较其他三款车型而言，拥有更加优惠的价格权益，包括下订2000抵扣9000元、以及1.9万元置换补贴等等，现在入手可能会更加划算一些。

当然，对于购车用户而言，价格只是一方面的参考因素，决定购车的关键因素，还是在于核心产品力。对于购买SUV的人群而言，动力一定是选购车辆的首要诉求。产品动力强劲，才能充分发挥SUV车型的越野性能。那么这几款车型的动力表现如何呢？

先来看途观L，作为德系品牌，途观L要更具驾驶质感，车辆配备1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。日常行驶没有太大问题，但可能280TSI车型在发动机和变速箱方面都有所变更，因此车辆后段加速表现略显疲软。好在有7速湿式双离合变速箱的匹配，给动力改装带来更多可能性。

星越L匹配2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，动力性能并不示弱，相较途观L而言更加强劲。但需要注意的是，星越L和途观L都需要加95号汽油，在油价日益飙升的当下，加油费的提升，无形之中增加了后期的用车成本。

至于CR-V，对于追求驾驶质感的用户而言，车辆的安全性能或许一般，匹配1.5T发动机+CVT无级变速，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。从上路表现来看，CR-V是日系车中较为中规中矩的一款产品，美中不足的是低扭较弱，且在变速时有一定迟滞感。

而TIGGO瑞虎9则有鲲鹏动力400T+爱信8AT或是鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱两种动力总成可选。我们今天选择的后者组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，仅从动力参数来看，是几款车型之中动力最为强劲的一辆。且TIGGO瑞虎9能够达到百公里加速8秒级，堪称同级超强动力输出，再加上全场景智控四驱系统的辅助，能够轻松应对国内各种复杂的出行环境。

舒适度PK：越级舒适营造出行新体验

对于SUV而言，人们有时往往会忽略车辆舒适度给出行体验带来的加分项。但实际上，越是SUV车型，其实更需要及时响应的车机系统，以及舒适宽敞的乘坐空间，从而在应对长途行驶，或是复杂路况环境时，能够给驾乘人员带来更加优越的出行体验。

  四款车型在车机层面都有不错的互动表现，其中星越L均搭载有12.3英寸触控液晶屏，已经全方位超越合资品牌的车机表现，而TIGGO瑞虎9表现更加优秀，液晶屏达到24.6英寸超大尺寸，尤其是高通骁龙8155芯片更是同级罕有，能够提供主流的导航、音乐、5G网络、车联网等丰富功能配置。

我们再来对比下四款车型的具体空间表现。

途观L车身长度达到4733mm，轴距达到1791mm，在合资同级别车型是还算不错的尺寸表现。此外车辆宽度达到1839mm，作用到车内的横向空间表现来看可能稍显局促，但天窗的设计一定程度上弥补了驾乘人员的主观空间感受，算是不错的加分项。

星越L长宽高分别达到4770mmX1895mmX1689mm，从外观来看尺寸似乎平平无奇，但长达2845mm的轴距，可以说成功碾压了合资品牌。也正是得益于超长轴距，为车辆带来的相当可观的内部乘坐空间。

2023款CR-V车身长宽高分别为4703mmX1866mmX1680mm，轴距2701mm，相较老款车型尺寸有所增长，但在同级别车型中着实有点不够看，车内空间也是日系车一贯的“简约”作风，能省则省，以“巧”取胜。

TIGGO瑞虎9是奇瑞品牌现役尺寸最大的SUV车型，长宽高分别为4820mmX1930mmX1699mm，轴距2820mm。整车走的是方正大气的路线，尤其是5座和7座车型均支持最后一排座椅纯平放倒，后备厢容积可一步到位扩展至2021L，能够满足各种家庭或个人出行的空间需求。值得一提的是，TIGGO瑞虎9拥有“9大越级舒适”品质，在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感舒适等各方面大胆创新和改进，并采用环保样式的座舱布局，在提升车内前卫气息同时，也增强了座椅的包裹性和舒适性。本次对比的5座版本，空间感和舒适度都达到越级品质，能够给用户带来极佳的乘坐舒适感，是20万级SUV当之无愧的天花板。

造型设计PK：颜值才是王道

为了能够贴合年轻人群的审美追求，各家车企都在明星产品上不断创新，希望能够给车主带来更具差异化的外观造型。

作为德系老牌合资企业，上汽大众在审美层面也在与时俱进，途观L的外观升级后，在设计上更加符合多种人群的审美品位，两侧IQ.Light灵眸矩阵大灯与中间横向氛围灯带搭配，在提升车辆辨识度的同时，也增强了用户夜间行车的安全性，一举两得。

相较之下，同为合资品牌，CR-V的设计仍是走的传统路线，前脸为多边形进气格栅，搭配车标与镀铬饰条，下层的熏黑网状处理能够看出品牌在努力迎合年轻人的审美，但整体风格仍然稍显老气，不太适合新潮年轻人的品位。

星越L与红旗HS5同为国产SUV，前者沿用了前款设计风格，粗壮格栅+三段式LED大灯，整体气息感较强。而红旗HS5相对小巧一些，车身与尾部运用了大量的镀铬饰条，虽然增强了整车层次感，但稍微有些缺乏新意。

而TIGGO瑞虎9采用柔光美学设计，前脸为多边形大尺寸中网格栅，搭配两侧熏黑LED前大灯组，与发动机舱盖上隆起的肌肉线条相得益彰，充分提升了整车的运动氛围。此外，底部梯形配合双色悬浮车顶设计，也进一步增强了整车辨识度，极具视觉观赏性。TIGGO瑞虎对于美观的追求从未停止，并将其融入3大旗舰品质中，为用户带来独特个性的造型风格。

安全PK：铸造出行新堡垒

道路千万条，安全第一条。车辆的安全性能，同样是大家在选购车辆是必不可少的考量因素。我们欣喜地发现，各家车企都在为提升车辆安全性能层面深下苦功，尤其是中国品牌车企，在这方面已经完全超越合资品牌，为用户带来极佳的行车安全保障。

途观L和CR-V在主动安全层面略逊一筹，我们这次的对比车型中，甚至没有配置车道偏离预警系统等，尤其是途观L，也是四款车型中唯一一款没有道路救援呼叫的车型，作为德系车的代表作，这样的“疏忽”属实不太应该。

相比之下，星越L与TIGGO瑞虎9均配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫等基础配置。但需要注意的是，星越L已经到达中配版本，而TIGGO瑞虎9的入门级产品已经全数配备上述配置，安全性显然要更胜一筹。此外，TIGGO瑞虎9以全球五星安全标准设计开发，其笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%。更有同级独有的“远端安全气囊”，能够充分降低主副驾二次碰撞发生率，真正为用户生命安全铸造牢不可摧的安全堡垒。

结语：

四款车型各具特色，为迎合社会新中坚力量对于车辆的极致追求，纷纷使出浑身解数。但仔细体会，TIGGO瑞虎9仍以无懈可击的全方位越级品质体验，打造出用户出行的极致新样本。如果是车辆品质有更高要求的用户，不妨多多进店体验，现在下订的用户，还可享受至高1.9万元的置换补贴，不论是从价格权益，还是全方位牢不可摧的产品力来看，相信TIGGO瑞虎9都会带给你不一样的出行新感受。